Catenary-, Energy-, Communication- and Signalling Systems in the Koralm Tunnel
Abstract
enAfter finishing the 32.8 km long Koralm railway tunnel a bottleneck for the Alps-crossing railway traffic will be disposed. This paper deals with the technical installations in the tunnel. The technical components have to be simple and very safety for breakdowns. All components are redundant systems and a total breakdown of them is very improbable.
Abstract
deFahrleitungs-, Energie-, Kommunikations- und Signalsysteme im Koralmtunnel
Nach Fertigstellung des 32,8 km langen Koralmtunnels wird ein weiteres Nadelöhr der Nord-Südverbindung durch die östlichen Alpenausläufer beseitigt sein. In dem vorliegenden Bericht wird auf die eisenbahntechnische Tunnelausrüstung im Hinblick auf die verschiedenen Systeme eingegangen, wobei vor allem auf die Einfachheit der Systeme und die erforderliche sehr hohe Zuverlässigkeit der Systemkomponenten hingewiesen wird. Alle Systeme sind dabei redundant ausgestattet, wodurch eine hohe Ausfallsicherheit ermöglicht wird.
