Microstructure- and Theory-Based Modeling and Simulation of Batteries and Fuel Cells
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Arnulf Latz
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Technische Thermodynamik, Pfaffenwaldring 38 – 40, 70569 Stuttgart, Germany
Helmholtz-Institut Ulm, Helmholtzstraße 11, 89081 Ulm, Germany
Universität Ulm, Institut für Elektrochemie, Albert-Einstein-Allee 47, 89081 Ulm, Germany
Correspondence: Arnulf Latz ([email protected]), Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Technische Thermodynamik, Pfaffenwaldring 38 – 40, 70569 Stuttgart, Germany.Search for more papers by this authorTimo Danner
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The quality of digitalized design and development processes for advanced electrochemical technologies depends crucially on the accuracy of available models and the level of details at which simulations can be performed. In this article, an overview is given over recent advances in developing coupled models of transport and electrochemistry and simulation tools to investigate and modify very detailed processes in batteries and fuel cells, two of the decisive electrochemical technologies for future energy markets.
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