Seit dem Jahr 2013 erfolgt in Deutschland der Bau von Betonbrücken und anderen Verkehrsbauten auf Grundlage des Eurocode~2. Die mit dieser Normenumstellung verbundenen Veränderungen für Entwurf, Bemessung und Konstruktion von Brücken werden im Beitrag dargestellt und kommentiert. Im Abschnitt Innovationen wird über eine Reihe von bevorstehenden Regelwerksoptimierungen berichtet, die für Betonbrücken neue Lösungen für modernes, nachhaltiges und schnelles Bauen bereitstellen. Zweckmäßige Tragwerksarten werden erläutert und bewertet. Es werden Hilfen gegeben für die Beurteilung eines Brückenentwurfs hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit, Gestaltungsqualität und der Besonderheiten des Bauens im Bestand. Die spezifischen Berechnungs- und Bemessungsverfahren für Brücken werden dargestellt und erläutert. Ein Sonderkapitel befasst sich mit der Bemessung und Konstruktion von Brückenlagern und Fahrbahnübergängen.